| Urlaub Forum, Bilder & Videos |
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| Kwik-A-Mart´s 01er EBP EJ6 QP - Sunday, 20. May 2012 puuuh erklärung ich könnte dir das am auto machen ^^ aber ich musste dazu es sehen, aber evtl. der user honda ats09 kann dir es erklären (ist aber jetzt in urlaub) hat dir die sachen im thread nicht geholfen? ja meinte den wasseranschluss... ich glaub ein anschluss von der DK, sollte in die kohlebox gehen, wenn der anschluss offen ist sollte der kacke gehen wenn der "vorerst" blind ist sollte der "normal" gehen, kann aber evtl. in den nächsten tagen mal drauf schauen... mfg |
| Wickeda@MC's EG6 - Update - Friday, 18. May 2012 Ja wo fange ich denn überhaupt an  Im Winter letzten Jahres ist mir beim Radwechsel ein Stück vom Gewinde des Radbolzens abgerissen. Da ich keine Zeit und keine Lust hatte dies schnellstmöglich zu beheben bin ich paar Monate mit nur 3 Radmuttern gefahren.  Ende April war das Wetter endlich mal gut und ich hatte dazu auch noch Urlaub. Somit konnte die Reparatur des abgerissenen Radbolzens gemacht werden. Im gleichen Zug habe ich mir vorgenommen alle vorderen Achsteile zu porisieren und dann in Neon rot zu lackieren. Wie schnell 5 Tage vorbeigehen können hätte ich nicht gedacht oder ich habe mir einfach zu viel vorgenommen. Am Ende des 4. Tages habe ich erst mit dem lackieren angefangen und hab beschlossen nur die Gabeln in rot zu lackieren. Die anderen Achsteile habe ich nur porisiert, für lackieren war keine Zeit mehr.  Auf dem Bild sind auch die Ball Joints von Buddy Club zu erkennen, die mein Bruder bei sich eingebaut hat, diese aber in Kombination mit seiner Bremse nicht gepasst haben.  Wieso sie bei ihm nicht gepasst haben und bei mir grad so eben, sieht man sehr gut auf diesem Bild.  Auf dem Bild ist das Fahrwerk im eingefederten Zustand, so als ob das Auto auf den Rädern stehen würde. Einige denken jetzt vielleicht, ist zwar knapp aber fahren könnte man damit oder? Zu bedenken ist, dass das Fahrwerk noch im unbelastetem Zustand ist. Bei einer Unebenheit oder in Kurven federt das Fahrwerk ein und der Dreieckslenker kommt noch näher zur Bremsscheibe und schleift an ihr. Fahrwerk um 1cm angehoben und nu passt es. Als nächstes in Planung, eine Carbon Motorhaube, wobei ich mich noch für eine Entscheiden muss. Und nen Schaltblitz montieren. |
| RGB-LEDs - Thursday, 17. May 2012 is google im urlaub?  led stripes sind mit smd leds bestückt.diese haben nen abstrahlwinkel von 115°! wat willste da anschleifen???? die seite sollte deine fragen beantworten: http://www.leds.de/LED-Leisten-Module/Flexible-LED-Leisten/Flexible-LED-Leiste-RGB-15-x-Nichia-LED-50cm-12V.html |
| 3. Treffen der österreichischen Maxrevcommunity :P | Datumsabstimmung - Wednesday, 16. May 2012 nee hochzeitsreise ned. einfach nur 2 wochen urlaub in tunesien.  also sonntag warad für mich ideal. aber mal schauen für was sie die masse entscheidet |
| Meterbohnen - Thursday, 10. May 2012 Zitat: mein MeterbohnengerüstOhja, das sieht ja auch sehr profimäßig aus! Manno Bübchen, da werden die Bohnen ja loslegen! Hatten wir auch schon mal, früher, aber wir wurden der Bohnen Untertan. Das wurde dann irgendwie so üppig und uns kamen dann die Bohnen... (Scheeeerz)  Aber auch jetzt ernten wir noch genug dieser Art, denn immer wenn unsere Nachabarn im Urlaub sind, müssen wir alles verwerten. Es ist auch ...mehr als genug.  Ich sehe das schon wieder beängstigend auf mich zukommen,; habe schon Angst, man könnte mich die Berliner-Bohnenbella  nennen. |
| Hondatreffen Eastern Sunrise 2012 - Wednesday, 9. May 2012 Heute wird um Urlaub angesucht das ich Freitags schon losfahren kann  |
| Teile für Civic EP1, EP2, EP3 Tacho, FB, MSD etc. - Monday, 7. May 2012 Nachdem ich aus dem Urlaub komme, bringe ich ein frischbezogenes mit Leder Lenkrad vom Type-R EP3 mit. Lederpatina wurde extra bei der Auswahl an das Armaturenbrett angelehnt. Es handelt sich dabei um das teuerste Leder, den Namen habe ich vergessen. Haptik ist sehr gut. Jemand Interesse? Fotos werde ich noch reinstellen. |
| Zu hoher Ölverbrauch - Monday, 7. May 2012 Ich schildere mal mein Problem ganz von Anfang an. Auch meine Eindrücke - Ihr müßt mir verzeihen bin keine Schrauberin - ziehe lediglich Sommer- und Winterreifen selber drauf. Liest sich aber für den Einen oder Anderen mit einem Schmunzeln im Gesicht. Für mich ist das alles leider bittere Realität! Bei meinem Fahrzeug handelt sich um einen Honda CRX del Sol, ESI, EH6. Hatte dieses traumhafte Auto am 10.09.2005 erstanden und bislang niemals Probleme gehabt. War stolz wie Oskar und bin es ja eigentlich auch noch! Seit Ende Oktober 2009 sollte sich meine Freude grundlegend ändern. Ich war auf der Autobahn unterwegs, als ich während der Fahrt feststellte, dass ein Ventil ausgefallen war. Ich steuerte den nächsten Parkplatz an und wurde, da man mir natürlich nicht vor Ort helfen konnte, in die Autowerkstatt (ATU - lasse nichts auf diese Werkstatt kommen ) meiner Wahl abgeschleppt worden. Ein Ventil war durchgebrannt und wurde erneuert und ich hatte bis September 2010 Ruhe. Die gleichen Probleme begannen erneut. Wieder ein Ventil ausgefallen, dieses Mal nicht zu ATU sondern eine Werkstatt im Ort. Ich muß dazu sagen, wie sich herausstellte, ist es jedesmal das gleiche Ventil, wobei ein Stück des Metalls regelrecht herausgebrochen war und immer den gleichen Schaden aufwies. Was jetzt noch zu meinem Erschrecken dazukam, war der hohe Ölverbrauch. Das Auto verbraucht auf ca. 500 Kilometer einen ganzen Liter!!! Das Auto wurde durchgecheckt und \\\"repariert\\\". War so richtig happy, wobei ich die Mitteilung erhielt, dass jetzt alles wieder in Ordnung sei und ich düsen könnte, was das Zeug hält. Es hielt tatsächlich länger Am 2. Weihnachtsfeiertag 2011, ich war von Berlin nach Bönen unterwegs - mußte zwischen Weihnachten und Neujahr arbeiten, als ich kurz vor der Raststätte Rhynern ca. 5 Kilometer vor Bönen zu meinem Erschrecken feststellte, ein altbekanntes Geräusch...uns siehe da, das gleiche Ventil wieder durchgebrannt. Der Werkstattmeister wollte das gar nicht so recht wahrhaben. Erneuerte das Zündkabel und wechselte die Zündkerzen. Ich muß dazu bemerken, er befand sich eigentlich in Urlaub und kam extra wegen mir in die Werkstatt. Wir haben dann gemeinsam (er fuhr und ich saß daneben - hört sich klasse an, mir ist aber ehrlich gesagt total zum Weinen zumute) eine Probefahrt gemacht, wobei er mir sagte:\\\" der Motor muß mal richtig durchgeblasen werden, das ist ein Sportwagen, der braucht das\\\". Er heizte wirklich wie ein Besenkter - fahre zwar so ein kleines sportliches Auto, bin aber keine Heizerin. Das Ende vom Lied? Na, raten braucht man wirklich nicht mehr, der Ausfall des Ventils war leider weiterhin unüberhörbar - mich würde es ja nicht wundern, wenn bei seiner Fahrweise nicht noch ein weiterer Schaden entstanden ist!!! Das Auto blieb in der Werkstatt, er hatte bis zum 09.01.2012 Urlaub. Hatte während dieser Zeit einen Leihwagen nehmen müssen, sonst wäre ich nicht zur Arbeit gekommen. Hat mich bis dahin unendlich viel Geld gekostet. Ich muß auch noch bemerken, hatte das Fahrzeug mit einer Laufleistung von 59.000 km erstanden. Nun hat er 146.000 km auf dem Tacho. Habe mir von mehreren Personen sagen lassen, dass ist gar nichts für einen Motor. Nun ja, selbes Spiel: Ventil ausgetauscht, jedes Mal plangeschliffen und dieses Mal die Ventilschaftdichtungen mit erneuert. Nun ja, jetzt meinte er für den hohen Ölverbrauch machen wir mal eine Kubelgehäuseentlüftung, damit ist das Problem behoben - liegt 100% daran. Nach 3 Monaten war wieder das zweite Ventil durchgebrannt. Das Kurbelgehäuse war auch vorher entlüftet worden, wobei der Ölverbrauch sich nicht großartig veränderte. Er hat den Motor wieder komplett auseinander gebaut und diese Mal auch die Kolben und die Ölabstreifringe kontrolliert. Es ist alles in Ordnung und kein Fehler zu finden. Jetzt kann es nur noch an der Motorsteuerung liegen. Die hat er jetzt an eine Firma versandt, die den Fehler auslesen und evtl. eine Reparatur durchführen. Habe aber wieder zu meinem Erschrecken gehört, dass das eigentlich unnötige Kosten sind, da der hohe Ölverbrauch niemals an der Motorsteuerung liegen kann sondern am Kolben. Vielleicht hat von Euch jemand Ahnung. Ich weiß, meine Schilderung hört sich so an, als wäre ich eine Blondine die auch noch blöd ist. Habe diesem Werkstattmenschen einfach mein ganzes Vertrauen geschenkt. Kannte ihn vorher persönlich, durch einen Tankstellenjob und hätte nicht gedacht, dass mein Auto bei ihm nicht gut aufgehoben ist. Werde das Fahrzeug von ihm nicht mehr reparieren lassen. Wenn die Motorsteuerung wieder zurückgesandt wurde, werde ich es in eine andere Werkstatt bringen lassen. Hoffentlich hat das mal ein Ende! |
| iOS Entwickler für gemeinsames App-Projekt gesucht - siehe Bild+Beschreibung - Monday, 7. May 2012 ---------------------------- ACHTUNG : Thema erledigt, kann geschlossen werden. Dev ist gefunden. ---------------------------- Hallo! Ich suche einen Entwickler, der in Apples App-Store bereits als Developer angemeldet ist (Schüler/Student/freischaffend/selbständig), auf Gewinnbeteiligungsbasis (50:50). Die Ideen für die ersten Apps liegen auf dem Tisch, sind technisch auch (noch) nicht zu anspruchsvoll. Machbare Sache also, selbst für Einsteiger. Ziel ist eine längerfristige, ernsthafte Kooperation, wobei meine Seite folgendes einbringt: -die Idee zur App -die benötigten GFX -den benötigten Sound (Studioqualität) -alle nötigen Begleittexte (in Englisch, damit weltweit verkauft werden kann). Dein Part wäre vornehmlich das Programmieren; das Erstellen und Zusammenfügen der entsprechenden Routinen. Die App soll unter iOS entwickelt werden (iPhone/iPad) und entsteht momentan schon parallel dazu auf ANDROID, durch einen entsprechenden Entwickler in dieser System-Umgebung. Die Apps sind später sozusagen für Nutzer beider Haupt-Betriebssysteme kaufbar, sollen dementsprechend auch weltweit erhältlich sein. Da sie sprachlich (Benutzeroberfläche) auf den englischen Markt abgestimmt sind, darf durchaus auch mit guten Umsatzchancen gerechnet werden. Wie gesagt, ein Langzeitprojekt mit Wachstumschancen. Bitte per PN melden, wem es jetzt in den Fingern kribbelt, dann sprechen wir genauer über die Details. Ein paar äußerst wichtige Punkte dabei; du musst erreichbar sein (Telefon, Email, Skype), offen für Diskussion, da es hier schließlich um Teamwork geht und vor allem zuverlässig. Das heißt, wenn Urlaub o.ä. ansteht, du anderweitig (zu) ausgelastet bist, dann sollte man sich darüber austauschen können. Sich über Wochen einfach nicht melden/nicht erreichbar sein, ist keine Option für eine vernünftige Zusammenarbeit. Es soll schließlich nicht MEIN, sondern UNSER GEMEINSAMES Projekt sein. Hinweis: Ich stelle dieses Angebot auch anderweitig ein, damit sich die Sache nicht allzu sehr hinzieht. Daher mit Feedback bitte nicht zu lange warten. Xrowhsur! ----------------------------------------------- So sieht App Nummer 1 dann in iOS-Umgebung aus.  |
| Teile für Civic EP1, EP2, EP3 Tacho, FB, MSD etc. - Sunday, 6. May 2012 beides ist noch da, ich bin aber nicht da (urlaub) kann es eine Woche warten? |
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Monday, 2. April 2012 |
Tuesday, 19. July 2011 |
Saturday, 26. February 2011 |
Thursday, 30. December 2010 |
Saturday, 18. April 2009 |
Monday, 18. August 2008 |
Monday, 18. August 2008 |
Monday, 18. August 2008 |
Monday, 18. August 2008 |
Monday, 18. August 2008 |
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